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この頃、本来の使い方をされてるのみた事が無い。社用車・マイカー、どちらも充電用USBアダプタの取り付けポートと化してる。
ソケット系は、なかなか変更しにくいですね。電球のソケットも、電球型蛍光灯、電球型LEDとなっていっても「くるくる回すネジ式」ですし。USB端子は、もう「小電流の直流電源端子」の標準といってもいいくらい関連機器も普及してるので、今後はこれに合わせた照明器具などを作って、過渡期には「くるくる回すネジ式ソケットにはめ込むAC-USB電源変換器」とか・・・と思ったら、「抜け落ち」ちまいますね。USB端子だと。
自動車の場合、トラックなどを除いて12Vが一般的なのと、100Wぐらいは取っても平気なものが多いのでUSB2.0ではキツいです。なにより、定電圧化されておらず、エンジン停止時は11V台後半、エンジン始動中は14V以上になる車両もありますから精密機器を使うには、電源コンバータを挟む必要がありますね。
もっとも、音楽デバイスやスマートフォンを車内利用する機会が増えてきたことで、電源用のUSB端子を装備する車両も増えてきてはいます。ただ、車両側の標準装備というよりは、純正オーディオとのセット装備という形式が多いですが。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
シガライターソケット (スコア:2)
この頃、本来の使い方をされてるのみた事が無い。
社用車・マイカー、どちらも充電用USBアダプタの取り付けポートと化してる。
Re:シガライターソケット (スコア:0)
ソケット系は、なかなか変更しにくいですね。
電球のソケットも、電球型蛍光灯、電球型LEDとなっていっても「くるくる回すネジ式」ですし。
USB端子は、もう「小電流の直流電源端子」の標準といってもいいくらい関連機器も普及してるので、今後はこれに合わせた照明器具などを作って、過渡期には「くるくる回すネジ式ソケットにはめ込むAC-USB電源変換器」とか・・・
と思ったら、「抜け落ち」ちまいますね。USB端子だと。
Re:シガライターソケット (スコア:1)
自動車の場合、トラックなどを除いて12Vが一般的なのと、100Wぐらいは取っても平気なものが多いのでUSB2.0ではキツいです。
なにより、定電圧化されておらず、エンジン停止時は11V台後半、エンジン始動中は14V以上になる車両もありますから精密機器を使うには、電源コンバータを挟む必要がありますね。
もっとも、音楽デバイスやスマートフォンを車内利用する機会が増えてきたことで、電源用のUSB端子を装備する車両も増えてきてはいます。
ただ、車両側の標準装備というよりは、純正オーディオとのセット装備という形式が多いですが。